汽车灯光改装须知:车灯知识小结

星期一, 04/29/2013 - 19:35 -- han

车灯改装的潮流由来已久,比如氙气大灯早已不是高档车的专属,越来越多的在普通车型上可以见到。车灯的改装不仅要满足自己的个性需求,更重要的是达到安全行车的目的,掌握一定的车灯相关知识对车灯改装是很有很大帮助的。

首先我们了解一下氙气灯与卤素灯的工作原理:

氙气灯:

氙气灯是一和含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯,英文简称HIDIntensityDischargeLamp.。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气,取代传统的灯丝,在两段电极上有水银和碳素化合物,透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光,在两极间形成完美的白色电弧,发出的光接近非常完美完美的太阳光。

卤素灯:

它的发光原理就象我们家里用的灯泡一样,靠的是利用钨丝来发光,但是限制于钨丝本身耐不了高温,考虑到它的熔点,所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60W,而60W的灯泡也只能发出1000流明,若是经过改装成100W的灯泡,顶多也就是1200流明!要想提高它的流明度,有待于更新新的发光材料!但局限于汽车本身的限制,如果提高灯泡的瓦数,就会给汽车带来负面的影响!

由于工作原理的不同,氙气大灯基本总成包括了:灯泡、安定器、透镜。灯泡自然就不用解释了,就是发光的主要单元,色温与亮度都取决于它。安定器是为灯泡驱动时提供23000V的瞬时高电压的设备,同时具备保护电路过载,控制驱动电流的作用。透镜是约束光线,使光线集中在一个区域,不会到处四射(切记!不安装透镜害人害己)。

灯泡的一些知识:

卤素灯标号:

按照科学发展的进度,汽车的大部分配件都开始了标准化,车灯也不例外,目前车灯常用的标准有H1、H3、H4、H7。而标号T是表示车灯的直径,例如T5表示灯泡直径为5毫米,T10为10毫米。

了解完灯泡的颜色,亮度指标与型号参数之后,对于我们选择车灯灯泡时肯定有所帮助,建议选择无汞设计,无论是出于环保还是健康的理念,目前大部分氙气灯泡都需要透镜,用于反光碗的非常少见,选购的时候不要选择超过60W的灯泡,因为这样容易发生汽车行车电脑监测到大灯电压过高而报故障!(其实55W已经很亮了,过亮简直就是害人害己)

透镜的作用与类型:

可能会有车主疑惑,为什么安装氙气大灯会需要透镜。因为氙气灯的光线强度很高,光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射,无论是照明性还是安全性都成问题(对于对头车是绝对杀手)。加装透镜之后光线可以得到控制,无论是形状还是指向性才能得到保证。

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